Era il 28 novembre 2011. Fra le proteste dei lavoratori dei treni notte e quelle dei familiari delle vittime della strage di Viareggio, si inaugurava la nuova Stazione tiburtina: quella dell'Alta Velocità. "Un gioiello di tecnologia e servizi", l'hanno definito i politici intervenuti all'inaugurazione, in pompa magna.
A 5 mesi di distanza abbiamo deciso di fare un giro nella nuova stazione dell'Alta Velocità. Scoprendo che di Alta Velocità ce n'è davvero poca, che i lavori sono tutt'altro che terminati e che i veri utenti della stazione sono i pendolari dal Lazio e dall'Abruzzo: relegati nei binari esterni, viaggiando su treni vecchi e fra mille disagi.